В рамках VII Форума машиностроителей Казахстана, прошедшего в столице 12-13 сентября т. г., состоялось отраслевое секционное заседание по вопросам дальнейшего развития отрасли железнодорожного машиностроения.
В ходе отраслевого секционного заседания акцентировано внимание на вопросах государственной поддержки, нормативно-правового регулирования, локализации производства, технического аудита и другие.
Во время Форума отмечено, что АО «НК «ҚТЖ» обеспечивает активную поддержку отечественных железнодорожных машиностроительных предприятий, заключая с ними долгосрочные договора в рамках программы импортозамещения.
«По итогам 8 месяцев т.г. фактическая доля местного содержания в закупках ҚТЖ составила 75% при плане 70%», - отметил заместитель Председателя Правления по обеспечению АО «НК «ҚТЖ» Айдын Оразханов.
Во время форума Компания заключила два новых контракта с представителями отечественного машиностроения – ТОО «Asia Trafo» по поставке силовых тяговых трансформаторов, с ТОО «КазТЭЦ» по приобретению рельсовых замедлителей. А также подписано соглашение о продлении контрактов АО «НК «ҚТЖ» с АО «НК «Казахстан Инжиниринг».
Выступившие на отраслевом секционном заседании представители железнодорожной отрасли рассказали о приоритетных направлениях развития кластера транспортного машиностроения, задачах по реализации экспортного потенциала, предлагаемых мерах поддержки казахстанских производителей при экспорте железнодорожной продукции.
«В рамках Дорожной карты по развитию машиностроения на 2019-2024 годы планируется обновление парка новыми типами грузовых вагонов. В Казахстане создан полноценный кластер железнодорожного машиностроения. В партнерстве с мировыми лидерами в машиностроительной отрасли - компаниями General Electric, Alstom, Patentes Talgo S.L., SIEMENS и другими организовано производство современного подвижного состава с трансфертом инновационных технологий», - сказал главный менеджер Технического центра АО «НК «ҚТЖ» Аян Карибжанов.
Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы»
Источник: railways.kz